Сможет ли родстер с V8 с наддувом преуспеть в 2022 году?
Забавно: когда в 2013 году появился F-Type, Porsche только что сняла с производства 911-е поколения 997. Шесть лет спустя Jag обновила свой алюминиевый спортивный автомобиль, но реальность такова, что F-Type уже стучится в дверь. Со дня своего 10-летия, в то время как его главный соперник прошел через три раунда значительных обновлений за тот же период, еще один должен состояться в следующем году. Тем не менее, F-Type цепляется за жизнь в почти оригинальной форме, и никакого преемника пока не запланировано.
Попробовав обновленное купе с четырехцилиндровым двигателем и двигателем V8 в 2020 году, у нас так и не было возможности попробовать вариант с тряпичным верхом. Это также хорошая возможность увидеть, как в 2022 году поживает единственное британское предложение в классе спортивных автомобилей старшего поколения стоимостью менее 100 000 фунтов стерлингов.
На что это похоже? В P450 используется тот же 5,0-литровый двигатель V8, что и в P575, только мощность которого снижена с 563 л.
Ходите на цыпочках, и это также скромный агрегат, хотя более широкая дроссельная заслонка и больше оборотов высвобождают животный, булькающий рев, даже 4,0-литровый AMG V8 в Vantage Aston Martin не может сравниться с индивидуальностью этой кошки. Опустите крышу для дополнительного вау-эффекта.
С точки зрения динамики, Jag по-прежнему обладает прекрасной, легкой эластичностью рулевого управления, и это помогает вам использовать баланс шасси и наслаждаться им. Сцепление с дорогой не так хорошо, как хотелось бы, на мокрой дороге, ум, и на более сложных дорогах явные движения тела Jag’а немного неприятны, чего вы не найдете ни в одном 911 или Vantage.
Кабриолет P450, возможно, является F-Type в своих лучших проявлениях: задний привод, более чем достаточная мощность, электризующий звук выхлопа и почти вялая легкость, которая подходит для туринга с опущенной крышей. Это тоже хорошее соотношение цены и качества. В пересчете стоимости на выдаваемую мощность, довольно выгодно, сопоставимый 911 в Великобритании стоит 110 000 фунтов стерлингов против 74 015 фунтов стерлингов Jaguar.
Таким образом, машина с неким с легкомысленным старомодным шармом, который делает по-прежнему привлекательным вариантом.